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首頁 » 邁動產(chǎn)品 » 傳動輪 » 變弧齒同步輪
同步帶輪的傳動是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點。轉(zhuǎn)動時,通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力。 傳輸龍同步帶傳動具有準確的傳動比,無滑差,可獲得恒定的速比,傳動平穩(wěn),能吸振,噪音小,傳動比范圍大,傳遞功率從幾瓦到百千瓦。傳動效率高,,結(jié)構(gòu)緊湊,適宜于多軸傳動,不需潤滑,無污染,因此可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下正常工作。 傳輸產(chǎn)品廣泛用于紡織、機床、煙草、通訊電纜、輕工、化工、冶金、儀表儀器、食品、礦山、石油、汽車等各行業(yè)各種類型的機械傳動中。
P3M同步帶輪 | ||||||||||||
P3M-10 | P3M-15 | |||||||||||
節(jié)距P=3.0mm (Pitch) | 帶寬=10mm 輪寬W=16mm | 帶寬=15mm 輪寬W=21mm | ||||||||||
節(jié)徑P.D | 外徑O.D | 擋圈F | 轂徑Dm | 材料Matarl | 齒數(shù)-型號Part Code | 孔徑 dmax | 轂厚L | 圖例Type | 型號-齒數(shù)Part Code | 孔徑 dmax | 轂厚L | 圖例Type |
9.55 | 8.79 | 12 | 12 | 45/AL | 10-P3M-10 | 4 | 23 | C | 10-P3M-15 | 4 | 29 | C |
11.46 | 10.70 | 14 | 15 | 45/AL | 12-P3M-10 | 5 | 23 | C | 12-P3M-15 | 5 | 29 | C |
13.37 | 12.61 | 15 | 17 | 45/AL | 14-P3M-10 | 6.35 | 23 | C | 14-P3M-15 | 6.35 | 29 | C |
14.32 | 13.56 | 16 | 17 | 45/AL | 15-P3M-10 | 6.35 | 23 | C | 15-P3M-15 | 6.35 | 29 | C |
15.28 | 14.52 | 18 | 17 | 45/AL | 16-P3M-10 | 6.35 | 23 | C | 16-P3M-15 | 6.35 | 29 | C |
17.19 | 16.43 | 23 | 21 | 45/AL | 18-P3M-10 | 6.35 | 23 | C | 18-P3M-15 | 6.35 | 29 | C |
19.10 | 18.34 | 23 | 25 | 45/AL | 20-P3M-10 | 6.35 | 23 | C | 20-P3M-15 | 6.35 | 29 | C |
21.01 | 20.25 | 25 | 12 | 45/AL | 22-P3M-10 | 8 | 23 | B | 22-P3M-15 | 8 | 29 | B |
22.92 | 22.16 | 25 | 14 | 45/AL | 24-P3M-10 | 9 | 23 | B | 24-P3M-15 | 9 | 29 | B |
23.87 | 23.11 | 28 | 14 | 45/AL | 25-P3M-10 | 9 | 23 | B | 25-P3M-15 | 9 | 29 | B |
24.83 | 24.07 | 28 | 16 | 45/AL | 26-P3M-10 | 10 | 23 | B | 26-P3M-15 | 10 | 29 | B |
26.74 | 25.89 | 31 | 18 | 45/AL | 28-P3M-10 | 12 | 23 | B | 28-P3M-15 | 12 | 29 | B |
28.65 | 27.89 | 33 | 18 | 45/AL | 30-P3M-10 | 12 | 23 | B | 30-P3M-15 | 12 | 29 | B |
30.56 | .80 | 35 | 18 | 45/AL | 32-P3M-10 | 12 | 23 | B | 32-P3M-15 | 12 | 29 | B |
34.38 | 33.62 | 40 | 24 | 45/AL | 36-P3M-10 | 16 | 23 | B | 36-P3M-15 | 16 | 29 | B |
38.20 | 37.44 | 44 | 26 | 45/AL | 40-P3M-10 | 18 | 23 | B | 40-P3M-15 | 18 | 29 | B |
同步帶輪的使用方法:
1、同步帶輪的齒必須與同步帶的運轉(zhuǎn)方向成直角。
2、在起動時,中心距改變,同步帶松弛,發(fā)生跳齒現(xiàn)象,應(yīng)檢查同步帶輪機架是否松動,軸的定位是否失準加以調(diào)整、加固。
3、主動同步帶輪與被動同步帶輪的主軸的平行度應(yīng)控制在正切tgθ=1/1000左右。軸位不準,直接影響使用壽命,而且會失去精度,噪音大。
4、發(fā)現(xiàn)主動同步帶輪上皮帶向一邊偏位,應(yīng)移動下被動同步帶輪加以調(diào)整,并調(diào)整張緊輪的壓力。
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