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其冷卻油不對摩擦片起保護(hù)作用，而使動力傳遞平滑柔和，其優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長，一般不會發(fā)生故障，除非違反操作規(guī)程，經(jīng)常使離合器處于半離合狀態(tài)工作。多用于自動變速器上，如現(xiàn)在普遍使用的手自一體化變速器。通過液壓缸的作用壓緊多個鋼片和摩擦片使離合器結(jié)合，回油后則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離。

用油液冷卻的，稱為濕式離合器，其冷卻油不對摩擦片起保護(hù)作用，而使動力傳遞平滑柔和，其優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長，一般不會發(fā)生故障，除非違反操作規(guī)程，經(jīng)常使離合器處于半離合狀態(tài)工作。多用于自動變速器上，如現(xiàn)在普遍使用的手自一體化變速器。通過液壓缸的作用壓緊多個鋼片和摩擦片使離合器結(jié)合，回油后則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離。

濕式雙離合變速器的摩擦片由于是浸沒在變速箱油之中，因此變速箱油能起到冷卻和潤滑的作用，能承受更大的負(fù)荷。但由于要留出更多空間存放變速箱油以及相關(guān)控制機(jī)構(gòu)，所以濕式雙離合器摩擦片的體積就會較大，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，所以會導(dǎo)致動力傳遞的效率降低

濕式雙離合變速器的摩擦片由于是浸沒在變速箱油之中，因此變速箱油能起到冷卻和潤滑的作用，能承受更大的負(fù)荷。但由于要留出更多空間存放變速箱油以及相關(guān)控制機(jī)構(gòu)，所以濕式雙離合器摩擦片的體積就會較大，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，所以會導(dǎo)致動力傳遞的效率降低。

DLM10濕式離合器(A)，DLM10干式離合器（G) 用油液冷卻的，稱為濕式離合器

用油液冷卻的，稱為濕式離合器

濕式離合器
用油液冷卻的，稱為濕式離合器，其冷卻油不對摩擦片起保護(hù)作用，而使動力傳遞平滑柔和，其優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長，一般不會發(fā)生故障，除非違反操作規(guī)程，經(jīng)常使離合器處于半離合狀態(tài)工作。多用于自動變速器上，如現(xiàn)在普遍使用的手自一體化變速器。通過液壓缸的作用壓緊多個鋼片和摩擦片使離合器結(jié)合，回油后則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離。